-
IFM傳感器SM6400型上海有現(xiàn)貨
IFM傳感器SM6400型上海有現(xiàn)貨 流體類型流體分為液體、氣體、蒸汽。有些傳感器（如電磁式）不能測(cè)氣體；插入熱式則不能測(cè)液體。 溫度、壓力、密度它們是選擇傳感器提供的重要參數(shù)，特別是在工況下的參數(shù)，對(duì)于氣體流量還應(yīng)了解其體積流量是工作狀態(tài)，還是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。 粘性液體粘性相差較大會(huì)影響選型，如粘性大的液體宜用容積式流量傳感器，而不宜選用渦輪、浮子、渦街等流量傳感器。
-
IFM流量傳感器SM7400型維特銳長(zhǎng)期現(xiàn)貨銷售
IFM流量傳感器SM7400型維特銳長(zhǎng)期現(xiàn)貨銷售 影響流量傳感器的因素較多，原理有十余種，類型不少于200種，有人對(duì)美國(guó)現(xiàn)場(chǎng)千余臺(tái)流量傳感器進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)其中60%所選擇的方法不太合適，而即使選擇的方法合適，又有約一半以上在安裝和布局上有問(wèn)題。正確選擇，并非易事。歸納起來(lái)，正確選擇流量傳感器取決于六個(gè)因素：傳感器技術(shù)參數(shù)、流體特性、流動(dòng)的狀態(tài)、安裝、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)性。
-
IFM傳感器SM6500型超耐用現(xiàn)貨多
IFM傳感器SM6500型超耐用現(xiàn)貨多 傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器。由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部 傳感器分組成。空氣流量計(jì)在進(jìn)氣通道內(nèi)有一個(gè)可繞軸擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)翼片（測(cè)量片），如圖 2所示，作用在軸上的卷簧可使測(cè)量片關(guān)閉進(jìn)氣通路。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣氣流經(jīng)過(guò)空氣流量計(jì)推動(dòng)測(cè)量片偏轉(zhuǎn)，使其開啟。
-
IFM傳感器SM2400型超低折扣價(jià)銷售
IFM傳感器SM2400型超低折扣價(jià)銷售 總量、流量總量（單位為M3或KG），多用于貿(mào)易核算，準(zhǔn)確度居于*。流量（瞬時(shí)量單位為M3/H，KG/H），多用于流程工業(yè)，是控制系統(tǒng)的信息源頭，重復(fù)性是*。 連續(xù)，開關(guān)一般流量傳感器的輸出為連續(xù)量，而開關(guān)量可用于簡(jiǎn)單的二位式控制或設(shè)備保護(hù)，要求可靠性良好。
-
IFM傳感器SM2500型維特銳現(xiàn)貨銷售
IFM傳感器SM2500型維特銳現(xiàn)貨銷售 1.一次計(jì)量系統(tǒng)：這種安裝情況指在整個(gè)供暖系統(tǒng)中，只有這一個(gè)計(jì)量系統(tǒng)。 2.二次計(jì)量系統(tǒng)：和一次系統(tǒng)不同的是安裝位置處的計(jì)量屬于第二次計(jì)量。 3.家庭用戶中的單獨(dú)供暖計(jì)量：隨著分戶計(jì)量的普及和供暖節(jié)能工程的推進(jìn)目前這種安裝方法比較常見。 4.垂直供暖的分配計(jì)量：主要用于垂直供暖系統(tǒng)中的供暖計(jì)量。
