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    • CKD氣缸CMK2系列介紹

      CKD氣缸CMK2系列介紹

      CKD氣缸CMK2系列介紹 CKD小型氣缸,CMK2系列氣缸備有雙作用型、單作用型、雙活塞桿型、低油壓型、耐熱型、防落型等,種類豐富,標準型氣缸上可直接安裝開關,氣缸開關種類齊全 。

    • CKD氣缸SCA2-FB-40B-211/Z*

      CKD氣缸SCA2-FB-40B-211/Z*

      CKD氣缸SCA2-FB-40B-211/Z* CKD夾緊氣缸直接鏜在氣缸體上叫做整體式氣缸,整體式氣缸強度和剛度都好,能承受較大的載荷,這種氣缸對材料要求高,成本高。

    • CKD薄型氣缸SCA2-FB-40B-207/Z

      CKD薄型氣缸SCA2-FB-40B-207/Z

      CKD薄型氣缸SCA2-FB-40B-207/Z CKD薄型氣缸體上部是并列的氣缸筒,目前多鑲有氣缸套。氣缸體的下部是曲軸箱,用來安裝曲軸,其外部還可安裝發電機、發動機支架等各種附件。我們全系銷售德國費斯托(FESTO),日本CKD,寶德(BURKERT)電磁閥,日本(SMC),日本(KOGANEI)小金井,韓國YPC,基恩士(KEYENCE)傳感器,

    • CKD無桿氣缸特點介紹

      CKD無桿氣缸特點介紹

      CKD無桿氣缸特點介紹 CKD超級無活塞桿型無桿氣缸腔內壓力能轉化成活塞動能,而活塞的部分動能又轉化成有桿腔的壓力能,結果造成有桿腔壓力比蓄氣-無桿腔壓力還高,即形成“氣墊”,使活塞產生反向運動,結果又會使蓄氣-無桿腔壓力增加

    • CKD雙活塞桿氣缸SCA2-FB-40B-212/Z

      CKD雙活塞桿氣缸SCA2-FB-40B-212/Z

      CKD雙活塞桿氣缸SCA2-FB-40B-212/Z CKD雙活塞桿氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應是載荷的運動方向與活塞桿軸心線*對于長行程氣缸負載和活塞桿的連接采用可活動的V型接頭或關節接頭,無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。

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