
德國克拉克KRACHT泵KF1/20D10KP0A0DE1到貨的詳細資料:
德國克拉克KRACHT泵KF1/20D10KP0A0DE1到貨
我們最近到了一批德國克拉克KRACHT泵KF1/20D10KP0A0DE1。德國克拉克旗下的齒輪泵,是目前化工廠/水廠/電廠使用較為廣泛的產(chǎn)品之一。主要還是因為該品牌的產(chǎn)品性能較好。KF1/20D10KP0A0DE1 作為KRACHT旗下具有代表性的齒輪泵之一,它主要是依靠動能,來使泵缸與嚙合齒輪中間的容積大小發(fā)生變化,進而達到給設(shè)備輸送介質(zhì)的效果,保障產(chǎn)品正常運作。
KF1/20D10KP0A0DE1 克拉克KRACHT泵德國進口,在它使用過程中,我們需要注意的事項有:
外部載荷,加在驅(qū)動軸端的外部載荷會減弱雙向密封軸承的功能。徑向負載可以被吸收。但是軸向負載是不允許產(chǎn)生的。這樣會損壞壓力補償密封結(jié)構(gòu)。當發(fā)生軸向負載時,必須要在輸入端前加裝軸向止推軸承去除軸向載荷。 旋轉(zhuǎn)方向,泵的旋轉(zhuǎn)方向遵循如下規(guī)定,面對泵軸方向看:驅(qū)動軸順時針方向旋轉(zhuǎn)時,油流的方向是從左邊流向右邊。驅(qū)動軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,油流的方向是從右邊流向左邊。依據(jù)其結(jié)構(gòu)〔設(shè)計原理)和材質(zhì).我們可以看出外嚙合齒輪泵是可以適應最嚴酷的工況條件的。
泵殼和安裝法蘭都使用灰口鑄鐵制造,因此具有更好的動載荷性能,更加耐受壓力沖擊和持續(xù)的振動。使用具有鋼骨架由聚四氟乙烯-鉛復合材料為主體并涂覆青銅耐磨層的大表面滑動軸承。安裝在殼體和法蘭安裝蓋上,穩(wěn)固地支撐著齒輪裝置的傳動軸。經(jīng)過表面硬化并有特殊齒形的齒輪保證了*運轉(zhuǎn)性能。通過采用大齒數(shù)(Z=14)和特殊形狀的齒,并在困油區(qū)加開適當?shù)男逗捎筒?有效地減少了容積誤差所產(chǎn)生的排量波動和困油產(chǎn)生的壓力跳動。這些都極大地降低了液壓泵的,乃至整個系統(tǒng)和整部機器的噪音。齒輪泵能夠?qū)崿F(xiàn)高壓,本質(zhì)是要做到軸向間隙補償,軸向間隙補償是通過安裝在齒輪兩側(cè)的浮動導套實現(xiàn)的。這些保證了在所有壓力下進行軸向間隙補償。浮動導套依據(jù)粘度設(shè)計進行浮動補償。這就保證了該泵在各個工作點保持很高的容積效率。依據(jù)不同的工況溫度和介質(zhì),可采用NBR或者FKM密封墊圈適應廣泛的應用需求。多聯(lián)泵可以連接相同型號或者不同型號的泵。
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KP 2/32 S10F Y00 4DL2
KP2/40 S10GY004DL1
KP2/32S10FY004DL1
KM1/5.5A30AK0A4NL2+KP1/16A10AX0A4NL1
KP1/16G10AK0A4NL1
KF0/4S10KPOAODL2/100
KP1/8G10AK0A4VL2/245
KF0/16S10KP0A0DL2/107
KP1/8F20AKOA4NL2/417
KP0/1K10SMOA8ML1
KF1/20D10KP0A0DE1
KP1/16A10AK0A4NL1
KP1/11G10AK002KL2
KP1/8G10AK0A4NL1
KP1/4G10AKOA4NL1
德國克拉克KRACHT泵KF1/20D10KP0A0DE1到貨
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