克拉克KP1/8系列高壓齒輪泵德國供應KRACHT的詳細資料：

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克拉克KP1/8系列高壓齒輪泵德國供應KRACHT

液壓泵 KP系列是德國克拉克精心生產的一款產品。

帶液壓的軸向間隙補償的高壓齒輪泵

高壓 KP 齒輪泵優選用于油壓系統。 主要部件包括外殼和法蘭蓋。 它們可以承受高動態負載，這意味著它們對壓力峰值和連續振動不敏感。 由于其設計和使用的材料，這些泵非常適合在惡劣的操作條件下選用。

特征

排量: 1.4 … 300 cm3/rev；溫度范圍: -20 … 150 °C；最大壓力: … 300 bar

應用

> 移動和固定設備> 建筑和農業機械、市政和專用車輛

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完\全取決于泵出口處阻力的大小。

克拉克KP1/8系列高壓齒輪泵德國供應KRACHT

根據其配置-設計原理，KRACHT外部齒輪式泵系列KP1將分為所謂的壓蓋式軸承泵。傳動裝置和壓蓋軸承的所有基本功能部件都位于高強度擠壓合金制造的鋁外殼（可要求鑄鐵）中，分別通過端蓋或法蘭安裝蓋關閉。表面硬化狀態下的表面硬化鋼的傳動裝置由傳動軸小齒輪和傳動軸小齒輪組成。通過對齒側翼的研磨和研磨來保證較高的制造質量。日記帳的表面是超加工的。

根據大齒數（z = 13）和特殊形狀的齒，顯著減少了體積流和入射的壓力脈動的類型相關偏差。位于齒輪裝置兩側的壓蓋軸承承載著重型多組分平面軸承襯套，并另外包含那些用于壓力場密封以補償軸向間隙的密封元件。如果需要，泵可以配備DBD型泄壓閥-直接連接到泵上，或使用組裝在泵上的特殊閥裝置，而不是端蓋。歧管泵的組合也是可用的。

從外部作用于驅動軸端的載荷會損害雙軸軸承的功能。徑向載荷的吸收取決于載荷的范圍和方向。不允許使用軸向負載器。為了吸收外部負載，只能使用配備有舷外軸承的泵類型。

關于旋轉的方向，基本適用如下，只要視圖是指向驅動軸端：驅動軸端順時針旋轉：從左向右的流動方向。驅動軸端逆時針旋轉：從右向左流動。

德國KRACHT公司,成立于1911年，100 多年來，我們持續致力于開發、設計和制造高質量的產品。我們是一家活躍于*的中型工程公司，擁有約 450 名員工。我們的核心競爭力是開發、制造和銷售泵、流體測量、閥門、液壓驅動和定制系統解決方案領域的高質量技術。我們的高質量標準是我們廣泛而深入的產品系列成功的基礎。

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主要產品

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