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    ATOS柱塞泵參數介紹

    ATOS柱塞泵參數介紹

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    ATOS柱塞泵參數介紹
    柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

    ATOS柱塞泵參數介紹的詳細資料:

    ATOS柱塞泵主要特點

    采用雙柱塞結構,壓力脈動小,寶石球壽命長;
    采用進口寶石柱塞和寶石球,確保流量精確
    通過 RS232 接口與電腦通訊,可直接由電腦進行控制 ;
    接觸介質材料耐有機溶劑腐蝕;
    內建過壓保護和流量校正系統 ;
    大屏幕液晶顯示;
    精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。
    流量與壓力設定可記憶 可與PLC實現通訊(定制)

    ATOS柱塞泵結構原理圖:

    ATOS柱塞泵工作原理:

    工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下三個階段。
    結論:通過上述討論,得出下列結論
    ① 柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。
    ② 柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
    ③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。
    ④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。
    3.柱塞式噴油泵
    系列化是根據柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和結構型式為基礎,再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在一個工作循環內供油量不等的噴油泵,以滿足各種柴油機的需要。
    噴油泵的工作原理和結構型式基本相同,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體

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