費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSNU-16-25-PPV-A型介紹的詳細(xì)資料：

供應(yīng)德國費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸;型號DSNU-16-25-PPV-A，咨詢！我公司現(xiàn)存大量現(xiàn)貨，提供。

費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸;DSNU-16-25-PPV-A
行程  25 mm 
活塞直徑  16 mm 
活塞桿螺紋  M6 
緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
裝配位置  任何 
符合標(biāo)準(zhǔn)  CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞桿末端  陽螺紋 
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  活塞
活塞桿
位置檢測  用于接近式傳感器 
Variants  單端活塞桿 
工作壓力  1 - 10 bar 
工作模式  雙作用 
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑 
耐腐蝕等級 CRC  2 
環(huán)境溫度  -20 - 80 °C 
授權(quán)  Germanischer Lloyd 
在終端位置的沖擊能量  4.6 J 
緩沖長度  14 mm 
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程  103.7 N 
6 bar時的理論作用力，進(jìn)程  120.6 N 
0 mm行程時的移動質(zhì)量  23 g 
每10 mm 行程所增加的重量  4.6 g 
0 mm行程時的基本重量  89.9 g 
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  2 g 
安裝類型  帶附件 
氣動連接  M5 
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金
中性陽極氧化
密封件的材料信息  NBR
TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕 
氣缸缸筒的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕 

費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作原理

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
氣缸
下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/C㎡）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

此產(chǎn)品信息版權(quán)歸上海維特銳所有，如想詳細(xì)了解請點(diǎn)擊：費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸